想走老寧通高速，得往“六合東”走

　　車主吐槽：指路牌將車子往新開的寧揚高速上引，結(jié)果45公里路要收30元通行費

　　“南京回揚州這點路居然收了我50塊錢，就是到上海也不過110元??！”“過了二橋，怎么也找不到老寧通公路，過去就10塊錢，為啥通了高速就不讓走了？” 昨天是元旦小長假第一天，不少從南京回揚州、泰州過節(jié)的車主都在路上轉(zhuǎn)暈了：走慣了的寧通一級公路怎么也找不到，只好上了新開通的寧揚高速公路，可是沒想到短短45公里六合到揚州的距離就收了30元過路費，有車主打來電話抱怨：“來回一次就多花40元，才省20分鐘。這么貴我還走老路行不行？”  

　　車主遭遇

　　坑爹啊！

　　六合到揚州收費30元

　　昨天一早，南京市民張先生帶著妻兒回老家揚州過元旦。因為這段時間聽不少老同學(xué)講，南京到揚州新通了一條高速公路，張先生就愉快地開著車一路上了二橋，直奔新通的寧揚高速而去。從雍六高速走到六合東，通過主線收費站拿了卡就進入了寧揚高速公路。由于一路上車子不多，開到時速120公里仍然感覺自己不夠快似的，從進入主線收費站算起，不過開了20來分鐘就到了揚州。

　　正當(dāng)張先生一家感慨新路真快時，收費站的顯示器讓他吃驚不小，這20多分鐘的路程竟然要收費30元！“不劃算，以前走老寧通的確慢，要多花20分鐘，可是只收10元錢呀，一來一回就要多花40元?！?/p>

　　郁悶啊！

　　想走老寧通，卻找不到了

　　其實像張先生那樣，事先知道新通了一條高速公路的人還不多。南京市民李先生昨天上午去江都，一家人開著車過了二橋進入雍六高速后，在原先老寧通公路的地方出現(xiàn)了叉道口，一個標(biāo)著“揚州方向”，另一邊標(biāo)著“六合東”，李先生想也沒想就直接奔“揚州”方向去了，結(jié)果一走就發(fā)現(xiàn)與過去的路不一樣，走著走著眼前就出現(xiàn)了一座“六合東”收費站，他這才發(fā)現(xiàn)走錯了，但是已經(jīng)沒法掉頭了，只好進入了寧揚高速。

　　“我真不知道新通了一條高速公路，我還是按原來的路線走，總不會是要往六合東方向走吧？那不去六合了？”從高速走到江都，加上二橋的20元過橋費，李先生又交了45元過路費，一共花了65元：“7月份撤掉了蔣王收費站，我們都開心了一把，回家便宜了，加上二橋的錢回家不過30塊，來回才60元，現(xiàn)在新的高速一通，來回130，比蔣王收費站沒撤之前還貴。我想走老路，又找不到，不是政府講以后要逐步免費嗎？怎么過路費還越收越多了？”

　　記者追訪

　　寧揚高速為啥這么貴？代收了雍六高速的錢

　　元旦小長假，也是短途出行的高峰期，昨天在南京到揚州一線遇上類似麻煩事的車主還不少，令很多車主感到不滿的是，六合到揚州這么近的距離怎么收費高達30元？車主張先生在交完錢之后，還自己掏出手機計算器算了下，45公里的距離，平均每公里收費達0.66元，“江蘇的高速公路平均收費不是每公里4毛5嗎？”

　　寧揚高速為啥這么貴？記者昨日查閱了江蘇省物價局相關(guān)的收費文件，批復(fù)每公里的收費為0.55元，那么如果按45公里的車程計算，收費應(yīng)該是25元。有關(guān)人士告訴記者，寧揚高速收費高，一方面是因為最近這幾年省里新通車的高速公路，普遍提高了單價，比如南京繞越高速也是每公里0.55元，而早前的滬寧等老高速公路，都是按0.45元/公里的標(biāo)準(zhǔn)收的。

　　另一方面，寧揚高速還代收雍六高速的錢。很多開車的人都知道，過了二橋就是雍六高速，但之前車主從這里往老寧通公路走，這段高速公路是不收錢的，如今寧揚高速通車后，將東面的啟揚高速與西邊的雍六高速連成了線，“G40”滬陜高速就全封閉了。經(jīng)批準(zhǔn)，寧揚高速開通的同時，雍六高速也隨之開始收費。相關(guān)人士表示，寧揚高速代收的雍六高速的里程是9.5公里，但其實從六合東到二橋之間這段有十幾公里，9.5公里是根據(jù)雍六高速幾個出口之間流量統(tǒng)計分析出的一個平均數(shù)。

　　老寧通還好不好走？有一段斷了，拐上高速要多花10元

　　記者獲悉，雖然雍六高速開始收費，但是如果車主不走新開通的寧揚高速公路，就不會經(jīng)過六合東收費站，那也就仍然不用交雍六高速的錢。不少時間寬裕的車主們普遍反映，不如走原來的老寧通，經(jīng)濟實惠?？墒呛芏嗳硕颊也坏嚼蠈幫ㄔ谀睦锪恕！半y道通了高速公路，過去那條才收10元錢的路就封了？”省交通部門相關(guān)負責(zé)人解釋，老寧通公路還在，只是不太好找。