■漫畫(huà)/蘇連嬌

　　“中央媒體要來(lái)東莞采訪，竟然在東莞大道上也找不到來(lái)市政府的路！”描述目前我市一些道路交通標(biāo)志指示不清的現(xiàn)象時(shí)，副市長(zhǎng)鄧志廣道出了令人尷尬的一個(gè)小插曲。

　　為解決交通標(biāo)志標(biāo)線制作不完善、設(shè)置不科學(xué)、信息不連續(xù)等問(wèn)題，市政府已成立了道路交通標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組。昨日下午，該小組召開(kāi)第一次會(huì)議，提出計(jì)劃用一年時(shí)間，開(kāi)展道路交通標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)整治，破解“地方難找，路難尋”、“迷魂陣”，以提升我市道路安全暢通水平。

　　會(huì)議開(kāi)始前，市人大常委會(huì)副主任呂兢、副市長(zhǎng)鄧志廣、市政協(xié)副主席朱伍坤、市政府副秘書(shū)長(zhǎng)任新合、市交通運(yùn)輸局局長(zhǎng)韓任海等乘車察看了環(huán)城路沿線的交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置情況。

　　鄧志廣指出，交通標(biāo)志標(biāo)線關(guān)系到道路交通的安全暢通，同時(shí)也是展示城市形象的重要窗口，各鎮(zhèn)街、各部門要提高認(rèn)識(shí)，積極落實(shí)道路交通標(biāo)志標(biāo)線專項(xiàng)整治工作。

　　■現(xiàn)象

　　“地方難找”，像“迷魂陣”

　　東莞交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)發(fā)展迅猛有目共睹。數(shù)據(jù)顯示，截至2009年末，全市公路通車?yán)锍?713.3公里，公路密度191.21公里/百平方公里，居全國(guó)第一。而今年4月發(fā)布的《中國(guó)城市競(jìng)爭(zhēng)力藍(lán)皮書(shū)》也指出，出行設(shè)施小項(xiàng)評(píng)比中，東莞位列全國(guó)第五。

　　然而，外地人進(jìn)入東莞后“地方難找、路難尋”，像“迷魂陣”一樣也是不容回避的。交通標(biāo)志標(biāo)線制作不完善、設(shè)置不科學(xué)、信息不連續(xù)等現(xiàn)象，被不少人大代表和政協(xié)委員批評(píng)，要求進(jìn)行整治?！暗缆方ㄔO(shè)得再好，沒(méi)有清晰可靠的交通指引，道路安全和通行效率也是無(wú)法得到提升的。”

　　■原因

　　多部門管理，多頭審批

　　昨日的會(huì)議上，韓任海剖析了我市交通標(biāo)志標(biāo)線存在問(wèn)題的根源。韓任海表示，我市路網(wǎng)規(guī)模龐大，存在多部門管理，多頭審批現(xiàn)狀，雖然管理范圍進(jìn)行了基本劃分，但沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)構(gòu)，在道路交通標(biāo)志標(biāo)線的審批上仍存在責(zé)任不清、超范圍審批或越權(quán)審批的現(xiàn)象。由于管理不統(tǒng)一，不少未經(jīng)許可的標(biāo)志牌、廣告牌設(shè)立在公路兩旁，制作既不符合規(guī)范，也影響通行安全。此外，各管理部門間缺乏有效銜接，有些標(biāo)志牌內(nèi)容、道路信息相互矛盾。分屬不同部門管理的道路連接處，甚至出現(xiàn)指引信息脫節(jié)。

　　由于以前在標(biāo)志標(biāo)線的規(guī)劃、統(tǒng)籌、制作、管理等具體環(huán)節(jié)沒(méi)有完全依照國(guó)家規(guī)范《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》執(zhí)行，韓任海說(shuō)，此舉導(dǎo)致了我市標(biāo)志牌在版面尺寸不符合國(guó)家規(guī)范要求；破損版面信息缺失；“一路多名”、“異路重名”比較普遍；道路交通標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置不規(guī)范、內(nèi)容不合理、指向不連續(xù)、使用不直觀等問(wèn)題，制約了道路通行能力。

　　韓任海認(rèn)為，有些鎮(zhèn)村為了地方利益，把不該標(biāo)識(shí)的信息標(biāo)識(shí)，該標(biāo)識(shí)的卻沒(méi)有明確，行政干擾打亂了標(biāo)志標(biāo)線的科學(xué)設(shè)置?！叭缬行┑缆愤B小工廠、小街道都標(biāo)明了，而大型公共設(shè)施標(biāo)志卻不明確。”