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行業(yè)動(dòng)態(tài)

城市道路公交站臺(tái)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

作者:admin 來源:admin 日期: 人氣:

城市道路公交站臺(tái)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

璇 左, 星星 顏


摘要

城市化的快速發(fā)展,對(duì)城市公共交通的發(fā)展提出了新的要求,各大城市也逐漸加強(qiáng)了對(duì)公共交通的建設(shè)力度。我國城市道路公交??空镜脑O(shè)置距離交叉口太近、公交站臺(tái)長度不合理及路段公交??空緦?duì)站布置等,導(dǎo)致公交站點(diǎn)處成為道路的交通瓶頸,造成通行能力下降、公交站臺(tái)處交通擁堵及交通安全差等現(xiàn)象。


關(guān)鍵詞

設(shè)計(jì)技術(shù);城市公交;公交站臺(tái);港灣式


全文: PDF

參考

Anthony A.Saka.Model for Determining Optimum Bus-

Rodrigo Fernandez.A New Approach to Bus Stop Modell

Maryvonne Dejeammes,Florent Coffin.Bus stop design and automated guidance for low-fioor buses.Transportation Research Record 1666.1999:85-91.

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張愷彬.常規(guī)公交站點(diǎn)停靠時(shí)間研究[D].成都:西南交通大學(xué),2016.




DOI: https://doi.org/10.12238/jpm.v3i6.5050

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