▲蓮塘地鐵站(南側(cè))背向公交站臺(tái)。深圳晚報(bào)記者 羅明 攝

深圳晚報(bào)訊 （記者 羅明） 近日，有市民通過(guò)深晚報(bào)料熱線83929999反映，羅湖區(qū)國(guó)威路蓮塘地鐵站（南側(cè)）公交站臺(tái)與北側(cè)的公交站臺(tái)設(shè)計(jì)正好相反。該市民表示，他覺(jué)得南側(cè)公交站臺(tái)的設(shè)計(jì)不方便乘客乘車(chē)。市交通運(yùn)輸局羅湖管理局回復(fù)，由于人行道地下埋管道，無(wú)法設(shè)立立柱基礎(chǔ)，因此設(shè)置為背向公交候車(chē)亭。

8月23日上午，深晚記者實(shí)地走訪并隨機(jī)采訪了多位市民。市民陳先生表示，由于坐在座椅上是背對(duì)著公交車(chē)的，有時(shí)稍不留神車(chē)就開(kāi)過(guò)去了，不利于乘客乘車(chē)。而市民王女士則說(shuō)，原本人行道路面就不寬，假如按照正常常規(guī)設(shè)計(jì)，容易造成乘客扎堆上下乘車(chē)，影響市民出行的舒適感。她覺(jué)得，因地制宜的設(shè)計(jì)，很大程度上利用了空間，這樣的設(shè)計(jì)非常好。

隨后，深晚記者聯(lián)系了市交通運(yùn)輸局羅湖管理局，該局的工作人員告訴深晚記者，由于人行道地下埋管道，無(wú)法設(shè)立立柱基礎(chǔ)，因此無(wú)法按常規(guī)候車(chē)亭設(shè)計(jì)安裝，經(jīng)研究，將此處公交站臺(tái)設(shè)置為背向的公交候車(chē)亭。該局的工作人介紹，反向布設(shè)的公交候車(chē)亭，采取通透型設(shè)計(jì)，取消了廣告位，不僅方便乘客及時(shí)觀察、了解車(chē)輛進(jìn)站狀況，護(hù)欄和座椅看似一道屏障把乘客與路面車(chē)流分開(kāi)來(lái)，有效保障乘客候車(chē)過(guò)程中的人身安全。同時(shí)，通過(guò)固定乘車(chē)通道，引導(dǎo)公交車(chē)進(jìn)站并在指定位置停車(chē)，乘客有序上車(chē)。

該工作人員表示，目前，已選取了蓮塘地鐵站（南側(cè)）、鵬基工業(yè)區(qū)（北側(cè)）、鵬興花園六期（南側(cè)）、蓮塘小學(xué)（南側(cè)）、文錦中學(xué)（南側(cè)）等公交站臺(tái)作為試點(diǎn)，后續(xù)將結(jié)合試點(diǎn)效果以及實(shí)際情況進(jìn)行推廣。