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行業(yè)動(dòng)態(tài)

這里的指路牌變了!開福交警一個(gè)舉動(dòng)給駕駛員

作者:admin 來源:admin 日期: 人氣:

廣電中心、會(huì)展中心、世界之窗……來到長(zhǎng)沙,想要前往這些地標(biāo),三一大道成為通行首選,但復(fù)雜的三一大道立交容易讓人迷失方向,尤其是萬家麗高架南往北下三一大道有多個(gè)匝道口,不少司機(jī)憑感覺選擇了右邊匝道,卻發(fā)現(xiàn)方向反了,調(diào)頭要花大量時(shí)間。為了解決這一困擾,開福交警持續(xù)對(duì)該立交匝道進(jìn)行交通組織優(yōu)化。

“從萬家麗高架下三一大道,想去星沙收費(fèi)站方向到黃花機(jī)場(chǎng),走了右邊匝道方向錯(cuò)了,調(diào)頭很麻煩。”在長(zhǎng)沙市12345政務(wù)熱線里,這個(gè)被不少人反映“方向搞反了”的匝道,其實(shí)是三一大道立交的南東匝道(萬家麗高架南往三一大道東)。由于立交橋梁的特殊設(shè)計(jì),往右的匝道口前往的是三一大道西方向,左邊的匝道口才是前往三一大道東的方向。

“原來指路標(biāo)志不明確,很多群眾通過這里要么停車研究路線,要么憑感覺選右邊走錯(cuò)了?!遍_福交警大隊(duì)機(jī)動(dòng)中隊(duì)中隊(duì)長(zhǎng)喻竟成介紹,該匝道投入使用后,很多司機(jī)想當(dāng)然地依靠方向感來選擇匝道,結(jié)果走反方向,還容易引發(fā)擁堵和事故。

“發(fā)現(xiàn)這個(gè)問題后,我們立刻以一個(gè)交通參與者的身份實(shí)際體驗(yàn)了?!庇骶钩烧f,原有的指路標(biāo)志上的文字不容易被理解,需要更明確的方向引導(dǎo)。

為此,開福交警重新梳理了三一大道立交的匝道口的標(biāo)識(shí)標(biāo)牌,經(jīng)過反復(fù)實(shí)踐論證,最終形成了優(yōu)化方案:新增以目的地為導(dǎo)向的指示牌,不同匝道口鋪設(shè)顏色各異的地標(biāo)。

成效如何?現(xiàn)在,駕車從萬家麗高架一路往北,行至三一大道立交下匝道口100米處,就能看到一塊醒目的標(biāo)志牌,對(duì)兩個(gè)匝道的方向進(jìn)行了標(biāo)明:“1號(hào)通往銀盆嶺大橋、2號(hào)通往星沙收費(fèi)站?!蓖伴_,在匝道口地面,標(biāo)有1號(hào)、2號(hào)數(shù)字圖標(biāo)。在兩個(gè)匝道分叉的區(qū)域,還有指示牌指明東西方向。駕駛?cè)酥灰甘九谱?,可以很便捷地前往目的地。如果在匝道口走反了方向,無論往東往西調(diào)頭都需要花費(fèi)10多分鐘。

據(jù)了解,長(zhǎng)沙交警將道路交通安全設(shè)施改造和交通組織優(yōu)化工作提升列入教育整頓及“我為群眾辦實(shí)事”相關(guān)事項(xiàng),提升城市道路的安全率與通行率,緩解道路交通壓力。目前,開福交警已完成三一大道立交、四方坪立交橋南往北方向等多處交通組織優(yōu)化,下一步還將優(yōu)化營(yíng)盤路隧道出入匝道,保障廣大市民出行的安全和暢通。

換位思考,實(shí)事更貼心(麓山快評(píng))

袁云才

從高架橋上開車下來,很多駕駛?cè)硕剂?xí)慣憑感覺選擇匝道。比如,如果下去后的目的地在右邊方向,就習(xí)慣選擇右邊匝道,反之亦然??墒牵捎诹⒔粯蛄旱奶厥庠O(shè)計(jì),萬家麗高架南往北下三一大道的匝道設(shè)置,剛好跟駕駛?cè)说摹案杏X”相反。盡管有指示牌引導(dǎo),但還是有很多車輛走錯(cuò)匝道,雖不致挨罰,卻浪費(fèi)時(shí)間。為此,交警部門持續(xù)對(duì)該立交匝道進(jìn)行交通組織優(yōu)化,使指示牌的指示更到位,駕駛?cè)艘簿透小胺较蚋小绷恕?br />

說起這個(gè)指示更到位,其實(shí)就是更接地氣了。具體來說,就是能讓更多駕駛?cè)丝疵靼字甘九频囊馑?,變得更醒目,并預(yù)留了100米的“提前量”。這樣的交通組織優(yōu)化,對(duì)于交警部門而言,也許只是舉手之勞,但由于站在服務(wù)對(duì)象的角度進(jìn)行觀察和思考,一個(gè)小舉措便解決了困擾很多人的問題,帶給百姓強(qiáng)烈的獲得感,可謂貼心辦實(shí)事,事半而功倍。

筆者認(rèn)為,為民辦實(shí)事,并不一定要有驚天動(dòng)地的措施、轟轟烈烈的舉動(dòng)。相反,生活中大多數(shù)實(shí)事,都是通過一些小舉措、完善細(xì)節(jié)來辦成的,比如在一些路段施劃潮汐停車位或夜間限時(shí)停車位,便可大大緩解停車難;在一些路口將交通標(biāo)志線畫得更清楚、人性化一點(diǎn),便可避免一些駕駛?cè)诉`法挨罰,也使道路更加暢通;高峰期在辦事窗口增加幾個(gè)辦事人員,便可化解群眾排長(zhǎng)隊(duì)之苦等等。這樣的舉措不大,卻都很見效、很管用、很得人心,原因何在?關(guān)鍵就在于政府部門在換位思考中轉(zhuǎn)變職能、優(yōu)化服務(wù)。只有學(xué)會(huì)換位思考,才能從服務(wù)對(duì)象的角度審視自己的工作哪里沒到位,探索服務(wù)如何做到更人性化;只有學(xué)會(huì)換位思考,才能真正深入群眾,一切從群眾利益出發(fā),同群眾想在一起、干在一起,傾聽呼聲、了解訴求,不斷改進(jìn)工作。

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