停在游園里的僵尸車，車內(nèi)放有汽油桶。

站臺(tái)沒有便民座椅，乘客站著、蹲著等車。

事件1

鄭州很多大型公交站臺(tái)都沒有安裝便民座椅

進(jìn)展：近期將在公交站臺(tái)安裝座椅2000條左右

□大河報(bào)·大河客戶端記者 寧田甜 文圖

鄭州市很多公交站臺(tái)都沒有設(shè)置便民座椅，這給老年乘客尤其是抱孩子的乘客候車帶來不便，而作為上班族的年輕人，下班途中累了，想在候車時(shí)歇歇腳，也多有不便。5月7日，有市民向大河報(bào)·大河客戶端記者反映此事。

其實(shí)，這一現(xiàn)象，記者早已關(guān)注并一直在調(diào)查當(dāng)中。連日來，記者在鄭州街頭走訪很多大型公交站臺(tái)發(fā)現(xiàn)，市區(qū)很多主干道上人流密集的公交站臺(tái)，也都沒有設(shè)便民座椅。走訪中，記者發(fā)現(xiàn)，鄭州全市所有的快速公交站臺(tái)（共219座）站內(nèi)全部都有便民座椅。

那么，為何鄭州市的快速公交站臺(tái)全都有便民座椅，而普通公交站臺(tái)卻有的有，有的沒有呢？

[現(xiàn)場]

站臺(tái)沒有便民座椅乘客或蹲或坐在臺(tái)階上等車

鄭州汽配大世界公交站臺(tái)是北三環(huán)和花園北路交叉口附近的公交站。該站公交線路多達(dá)15條，人流量很大，乘客很多。但該站點(diǎn)東西兩個(gè)站臺(tái)處，卻沒有一張便民座椅。

5月7日中午，記者在花園路和北三環(huán)西北角的汽配大世界路西公交站臺(tái)現(xiàn)場調(diào)查時(shí)看到，一農(nóng)民工模樣的男子在蹲著候車。而在花園路路東該公交站臺(tái)探訪時(shí)的短短10分鐘內(nèi)，記者看到，先后有老人、孩子和年輕人共5位候車乘客在此候車時(shí)或蹲或直接坐在臺(tái)階上。其中一對(duì)推著嬰兒車的老夫婦受訪時(shí)稱，如果能增添座椅，真的就太方便了。而坐在臺(tái)階上的一年輕男子說，他腿不好，站一會(huì)兒就難受，只能坐在臺(tái)階上。

“我去過很多城市，比如杭州，很多公交站臺(tái)都有座椅。鄭州這方面確實(shí)還需提升，應(yīng)該從細(xì)節(jié)上彰顯一個(gè)城市對(duì)市民的人文關(guān)懷。比如公交站臺(tái)的休息座椅，別說老人孩子了，年輕人上一天班也很累，也會(huì)體力不支?！痹撃凶诱f。

[調(diào)查]

鄭州市區(qū)很多大型公交站點(diǎn)都沒設(shè)置便民座椅

連日來，記者走訪了花園路汽配大世界、花園路劉莊、鹿港小鎮(zhèn)、天榮國際建材港、花園路三全路、花園路沙門村、文化路英才街、汽車客運(yùn)北站等全市數(shù)十個(gè)公交站臺(tái)發(fā)現(xiàn)，很多主干道上乘客相對(duì)較多的公交站牌處，均無設(shè)置便民座椅。

記者在現(xiàn)場觀察發(fā)現(xiàn)，一些身體不便的老人和帶有孩子的乘客在此候車很是不便。而這些公交站臺(tái)，很多都是開放性的，進(jìn)進(jìn)出出的電動(dòng)車、公交車，對(duì)坐在站臺(tái)邊緣臺(tái)階上候車的乘客帶來安全隱患。

[建議]

公交站臺(tái)設(shè)置便民座椅在規(guī)劃上能否更加科學(xué)

走訪中，記者了解到，鄭州全市219座快速公交站臺(tái)內(nèi)，全都安裝有便民座椅。

而就全市普通公交站臺(tái)來說，有的有便民座椅，有的沒有。比如在花園路這一主干道上的很多人流密集的公交站臺(tái)（汽配大世界和汽車客運(yùn)北站站點(diǎn)），都沒設(shè)置休息座椅。而市區(qū)內(nèi)一些人流并不密集的公交站臺(tái)卻設(shè)置的有。如英才街花園路交叉口西20米路北的一處公交站臺(tái)，平時(shí)客流很少，但卻設(shè)有便民座椅。

同樣，在英才街上，緊挨小區(qū)門口的公交站臺(tái)，休息座椅僅有一個(gè)。而遠(yuǎn)離居民區(qū)的公交站臺(tái)，便民座椅卻有兩個(gè)。

對(duì)此，采訪中，有市民說，鄭州公交站臺(tái)上的便民座椅，到底是按照啥標(biāo)準(zhǔn)來建的，“感覺很亂，該有的沒有，可有可無的站臺(tái)卻有。已有的座椅，款式材質(zhì)也都不一樣?！?/p>

由此，有市民建議，在便民座椅的設(shè)置上，能否優(yōu)先考慮位于主干道、交通樞紐和乘客密集的居民區(qū)附近的公交站臺(tái)呢？

[規(guī)劃]

近期預(yù)計(jì)再安裝便民座椅2000條左右

針對(duì)鄭州公交站臺(tái)的便民座椅問題，5月7日，鄭州公交總公司相關(guān)負(fù)責(zé)人受訪時(shí)說，2017年以來，為滿足市民出行需求，提高出行質(zhì)量，鄭州公交不間斷開展針對(duì)鄭州市主干道路公交站務(wù)設(shè)施的升級(jí)提質(zhì)改造工作。在打造智慧公交的同時(shí)，鄭州公交不斷提升公交便民設(shè)施整體質(zhì)量，截至目前已對(duì)工人路、建設(shè)路、京廣路、緯五路、嵩山路、金水路、中原路、商城路、桐柏路、隴海路、秦嶺路等16條道路上的574處站臺(tái)進(jìn)行了升級(jí)提質(zhì)改造，并在符合條件的站臺(tái)安裝了便民座椅共計(jì)524條。