公交站臺(tái)設(shè)在人行道邊，指示線路的站牌卻豎在慢車道和快車道之間的綠化帶上，這樣不僅給乘客乘車造成不便，乘客看站牌也會(huì)破壞綠化帶上的草皮。昨日，合肥市民朱小姐向新安晚報(bào)反映，合肥公交“松雨站”和“東石路口”兩個(gè)站點(diǎn)的站牌站臺(tái)設(shè)置不合理。

　　昨日中午，記者來到南二環(huán)路和潛山路交叉口南側(cè)的合肥公交“松雨站”進(jìn)行探訪。這個(gè)公交車站?？苛?62路和157路兩路公交車。記者看到，該車站的站臺(tái)設(shè)置在人行道邊，站臺(tái)前方的一條斑馬線延伸到快車道和慢車道之間用地磚鋪成的隔離帶上，乘客可以在這里上下公交車。但令記者感到奇怪的是，在站臺(tái)旁邊并沒有發(fā)現(xiàn)指示公交線路的站牌。

　　原來，這個(gè)公交站的站牌豎在離站臺(tái)約20米外的綠化帶上。站臺(tái)和站牌分離給對(duì)此公交車線路不熟悉的乘客造成一定的麻煩。市民朱小姐就曾經(jīng)遇到這樣的麻煩，“在站臺(tái)和站牌之間走一個(gè)來回，有好幾十米遠(yuǎn)，有時(shí)我正在看站牌時(shí)，公交車來了，等我跑到站臺(tái)時(shí)，公交車已經(jīng)走了，害得我又要等十來分鐘”。

　　這種狀況不僅給乘客帶來麻煩，而且乘客頻繁到豎在綠化帶上的站牌旁邊看線路，也會(huì)破壞綠地。記者看到，合肥公交“松雨站”站牌周圍的草皮已經(jīng)被踩禿。隨后，記者在“東石路口”公交車站也看到類似的情況。

　　相對(duì)于南二環(huán)路南側(cè)的公交站站牌站臺(tái)相隔較遠(yuǎn)的情況，南二環(huán)路北側(cè)的“松雨站”、“東石路口”兩個(gè)公交站點(diǎn)，站牌和站臺(tái)離得稍微近些。

　　昨日下午，記者就此事電話聯(lián)系了合肥公交集團(tuán)。該集團(tuán)宣傳部一位李姓工作人員還沒等記者把事情說清楚，就告知站臺(tái)的事是市政設(shè)施，讓記者找市政部門了解情況。合肥市政工程管理局宣教科一位工作人員在耐心地聽完記者的介紹后稱，市政部門只負(fù)責(zé)站臺(tái)的地面，“地上的站臺(tái)和站牌肯定歸公交集團(tuán)管理”。

　　記者隨后撥打合肥公交集團(tuán)熱線服務(wù)電話了解此事，對(duì)方15號(hào)客服人員表示立即將記者反映的問題報(bào)告給集團(tuán)相關(guān)部門，但截至記者昨晚6時(shí)發(fā)稿時(shí)，仍未收到任何答復(fù)。