【成為"孤島"的公交站臺(tái)】在鉑金大道花好月圓小區(qū)，鉑金大道往北京路方向，有個(gè)讓市民們無(wú)奈的公交站臺(tái)。站臺(tái)正前方是馬路，而背后是慢車道和一個(gè)綠化帶，綠化帶占據(jù)了整條人行道。也就是說(shuō)，市民要想上到人行道，必須要穿過(guò)慢車道和一個(gè)綠化帶。記者觀察發(fā)現(xiàn)，來(lái)坐公交車的乘客大多都是往慢車道逆行，而隔壁的人行道卻鮮少有人通行，這樣的設(shè)置也讓市民們覺(jué)得不太安全。之后，記者聯(lián)系了多個(gè)部門(mén)試圖反映和了解情況，卻處處碰壁。9月27日，設(shè)計(jì)單位回復(fù)媒體，說(shuō)這個(gè)站臺(tái)的問(wèn)題在于施工單位把斑馬線畫(huà)錯(cuò)了位置，會(huì)進(jìn)行整改。

　　那么，站臺(tái)的設(shè)計(jì)只是斑馬線的問(wèn)題嗎？是哪個(gè)部門(mén)在具體負(fù)責(zé)這個(gè)事情？像這樣不方便的公交車站在昆明多嗎？不管是新建站臺(tái)還是挪動(dòng)站臺(tái)，需不需要從便利性、安全性的角度規(guī)劃、設(shè)計(jì)一下？今晚22:00播出《新聞聯(lián)合播》，我們邀請(qǐng)到了云南大學(xué)建筑與規(guī)劃學(xué)院的王培茗教授，以及特約評(píng)論員水木一起來(lái)聊聊這個(gè)話題，歡迎大家準(zhǔn)時(shí)收看。

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