運河快速路與湯汪互通對接

運河快速路施工牽動著附近居民和市民的心，記者昨天在運河快速路施工現(xiàn)場看到，運河快速路運河西路以南段基本建成，已對接上城南快速路，兩側(cè)輔道也已開放交通。讓人眼前一亮的是：主六輔六的雙向12車道開始呈現(xiàn)，智能化的港灣式公交站臺也已建成，城市快速路網(wǎng)的功能將進一步顯現(xiàn)。

運河西路以南段基本建成

運河快速路是市區(qū)快速路網(wǎng)的“東線”，由城控集團負責建設(shè)。工程北起江平東路，南接南部快速通道，均為在原有道路基礎(chǔ)上進行快速化改造，道路全長7.2公里。其中運河快速路先導(dǎo)段自七里河路段南側(cè)至施井路段北側(cè)，全長1.01公里；施井路至二里橋路南段項目，總長1440米，是運河南北路快速化改造工程的重點路段。運河快速路為雙向六車道，兩側(cè)地面輔路雙向六車道。

記者昨天看到，運河快速路運河西路以南段基本建成，這一路段既包括先導(dǎo)段，也包括施井路至二里橋路南段部分道路。這一路段的瀝青攤鋪完成，道路也已經(jīng)畫線完成，各種指示牌也已經(jīng)安裝到位，信號燈安裝完成并投入使用。目前，由于主線仍在進行最后的掃尾和完善，主線交通目前仍未開放。但輔道已悄然開放，上面已經(jīng)有車輛通行。

智能化公交站臺亮相

記者隨后從運河西路沿著運河快速路輔道一路向南探訪，中間雙向六車道的主線，兩側(cè)雙向六車道的輔道，主六輔六的雙向12車道在運河路隧道與高架橋之間的路面上顯現(xiàn)。進入到高架橋路段時，橋下栽種了綠植，沿線設(shè)施齊全，智能化的港灣式公交站臺更是讓人眼前一亮。

在這段道路的東西兩側(cè)設(shè)有兩座智能化的公交站臺，新建的公交站臺有10多米長，整體呈灰白色，里面的設(shè)施也非常齊全，包括LED照明廣告燈箱、公交線路看板、LED走字屏、高清槍式攝像機等。據(jù)了解，公交站牌上線路的顏色和公交車的顏色代表著不同的信息，如果線路顯示的是綠色，代表道路暢通；如果變成黃色，代表著車輛正在緩慢行駛；如果顯示為紅色，則代表道路出現(xiàn)了擁堵。同時，站牌上的公交車顏色也會變化，車廂內(nèi)有空座或空間較為寬松顯示為綠色車身；車廂內(nèi)滿座只有少數(shù)人站著乘車顯示黃色；車廂內(nèi)滿座且站著乘車的人非常多，車身的顏色就變?yōu)榧t色。市民觀看線路顏色和車身顏色，就能很快了解到公交的實時情況。此外，站臺上方的LED屏還顯示時間、公告、天氣等信息，方便智能。

與城南快速路完美對接

從高空俯視，目前運河西路以南段已經(jīng)建成，先導(dǎo)段的高架橋梁已高高屹立，兩座匝道橋也已建成。道路畫線清晰可見，各種道路標志牌已經(jīng)安裝到位，運河快速路像一條長龍，從北一直向南延伸，然后抬升，與南部快速路的湯汪互通完美融合。由于運河快速路仍在建設(shè)之中，目前主線仍未開放交通。

記者 張孔生 文/圖