乘客看站牌信息后回來

　　公交站臺不靠人行道、查看公交路線要“冒險”站上馬路、線路牌對著墻“不讓你看”……近來，不少市民向貴陽市融媒問政平臺吐槽貴陽街頭一些設(shè)置不合理的“奇葩”公交站臺，不僅給乘客帶來不便，還暗藏安全隱患。

　　接市民反映后，記者實地走訪發(fā)現(xiàn)，確實有不少公交站臺、站牌設(shè)置存在問題。對此，貴陽公交集團(tuán)表示將梳理不規(guī)范公交車站臺和站牌，盡快修正或改造。

　　鹿沖關(guān)公園站：

　　站牌朝馬路 查看心慌慌

　　在云巖區(qū)觀山東路，靠近天譽(yù)城小區(qū)一側(cè)的鹿沖關(guān)公園站沒有設(shè)置專門站臺，僅一塊公交站牌立在馬路邊的防撞墻前。58、70、208、222、270、281、15和夜間11路公交車都在此?？?，但線路信息全集中在公交站牌面向行車道的一面。市民想查看線路，需站到馬路上，一邊查看一邊留心右側(cè)駛來的車輛。

　　因為沒有站臺，為了安全考慮，不少乘客看完路線信息后，就暫時退到防撞墻后的人行道邊等車，直到公交車靠近時跑過去。等車的何先生無奈地說：“這個車站挺尷尬的，畢竟在馬路上，站前面危險，躲后面又怕錯過車，前后為難?！?/p>

　　部門回復(fù)：鹿沖關(guān)公園站是先設(shè)置的公交站，后因城市道路改造，修建了防撞墻，所以導(dǎo)致候車空間不夠。根據(jù)實地考察，此處的前后都不再適合設(shè)置公交站臺，我公司也會繼續(xù)和交管部門聯(lián)系，在有條件的情況下建設(shè)符合規(guī)范的公交站臺。

　　中天花園路口站：

　　站牌線路“躲貓貓”

　　在新添大道北段的中天花園路口站，記者看到，公交站牌正面除了詳細(xì)羅列7條線路的公交車信息外，還標(biāo)注了“251、252、253、271、605和夜間4、11路的公交車信息請看背面”。

　　然而，這塊公交站牌依墻而立，緊貼著一米多高的堡坎，后方茂密綠植高過站牌。記者身高1.75米，這塊站牌約有2.7米高，記者嘗試緊貼堡坎探頭查看，勉強(qiáng)能看到站牌背面靠下的3條線路信息，靠上方的251、252、253、271路線路信息完全看不清楚。

　　常在此等車的一位老人說：“我也只熟悉我經(jīng)常坐的那幾路車，有人問路我也幫不了。希望公交集團(tuán)能為乘客著想，抓緊改正！”

　　部門回復(fù)：該站經(jīng)停公交車多，所以站牌比較高，為配合修建軌道3號線，臨時從人行道邊移到內(nèi)側(cè)，導(dǎo)致背面公交運(yùn)行信息查看不便。3號線建好后此處將重新建設(shè)，設(shè)置港灣站點。

　　王家橋站：

　　終點站在車道 下車有點怕

　　有市民反映在32路公交車終點站王家橋站，每次都停在東山路一段下坡處，到終點站后，乘客只能在機(jī)動車道上下車，走幾十米才能到人行道，存在安全隱患。

　　記者趕往東山路后，現(xiàn)場并未找到32路車的終點站牌。通過近一個小時的觀察，記者發(fā)現(xiàn)有的6路、32路車會停在東山路下坡的車行道上，有的則在斜坡下的路口處?？浚⒉还潭?。

　　一位將32路停在下坡處的公交車駕駛員告訴記者：“我們這路車的終點站就在這里，因為發(fā)車時間還沒有到，這里寬一點，就停這里等一下?！?/p>

　　部門回復(fù)：因32路公交車在王家橋處沒有專門用于中轉(zhuǎn)的地方，此處為副站，所以有2分鐘的間隔時間。因為地方條件有限，公交車也只能臨時停靠，已安排設(shè)置站牌科盡快整改，在上報政府部門后，會將站牌進(jìn)行補(bǔ)充。

　　貴陽日報融媒體記者 冉雨生

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