公交站臺(tái)不靠人行道、查看公交路線(xiàn)要 " 冒險(xiǎn) " 站上馬路、線(xiàn)路牌對(duì)著墻 " 不讓你看 "…… 近來(lái)，不少市民向貴陽(yáng)市融媒問(wèn)政平臺(tái)吐槽貴陽(yáng)街頭的部分公交站臺(tái)、站牌設(shè)置缺乏人性化考慮，不僅給乘客帶來(lái)不便，還暗藏安全隱患。

接市民反映后，記者實(shí)地走訪(fǎng)了我市云巖區(qū)、高新區(qū)等多處公交站，調(diào)查發(fā)現(xiàn)，確實(shí)有不少公交站臺(tái)、站牌設(shè)置存在問(wèn)題。對(duì)此，貴陽(yáng)公交集團(tuán)表示將繼續(xù)梳理不規(guī)范公交車(chē)站、站牌，對(duì)接相關(guān)部門(mén)盡快修正或改造，也歡迎熱心市民幫忙 " 找茬 "，積極提供線(xiàn)索。

【站點(diǎn)一】鹿沖關(guān)公園站：站牌朝馬路，查看心慌慌

在云巖區(qū)觀山東路，靠近天譽(yù)城小區(qū)一側(cè)的鹿沖關(guān)公園站沒(méi)有設(shè)置專(zhuān)門(mén)站臺(tái)，僅一塊公交站牌立在馬路邊的防撞墻前。

記者發(fā)現(xiàn)，58、70、208、222、270、281、15 和夜間 11 路公交車(chē)都在此?？?，但線(xiàn)路信息全集中在公交站牌面向行車(chē)道的一面。市民若想查看線(xiàn)路，必須站到馬路上，一邊查看一邊還要留心右側(cè)駛來(lái)的車(chē)輛。

因?yàn)闆](méi)有站臺(tái)，為了安全考慮，不少乘客在查看完路線(xiàn)信息后，就暫時(shí)退到防撞墻后的人行道邊等車(chē)，直到公交車(chē)快靠近時(shí)，趕緊跑過(guò)去。躲在防撞墻后面等車(chē)的何先生無(wú)奈地說(shuō)：" 這個(gè)車(chē)站挺尷尬的，畢竟在馬路上，站前面覺(jué)得危險(xiǎn)，躲后面又怕錯(cuò)過(guò)車(chē)，真是‘前后為難’！"

一位天譽(yù)城的業(yè)主也告訴記者：" 這里是小區(qū)的停車(chē)場(chǎng)入口，前面又有回轉(zhuǎn)車(chē)道，去觀山湖方向的人基本在這里乘車(chē)，人車(chē)較多，大家都在小心避讓?zhuān)幸欢ò踩[患。"

【貴陽(yáng)市公共交通（集團(tuán)）有限公司】鹿沖關(guān)公園站是先設(shè)置的公交站，后因城市道路改造，修建了防撞墻，所以導(dǎo)致候車(chē)空間不夠。根據(jù)實(shí)地考察，此處的前后都不再適合設(shè)置公交站臺(tái)，我公司也會(huì)繼續(xù)和交管部門(mén)聯(lián)系，在有條件的情況下建設(shè)符合規(guī)范建設(shè)公交站牌。

【站點(diǎn)二】中天花園路口站：線(xiàn)路 " 躲 " 背面，就不讓你看！

在新添大道北段的中天花園路口站，記者看到，公交站牌正面除了詳細(xì)羅列 7 條線(xiàn)路的公交車(chē)信息外，還標(biāo)注了一排文字 "251、252、253、271、605 和夜間 4、11 路的公交車(chē)信息請(qǐng)看背面 "。

然而，這塊公交站牌是依墻而立，緊貼著一米多高的堡坎，后方茂密綠植也已高過(guò)站牌。記者身高 1.75 米，這塊站牌約有 2.7 米高，記者嘗試緊貼堡坎墻探頭查看，勉強(qiáng)能看到站牌背面靠下的 3 條線(xiàn)路信息，靠上方的 251、252、253、271 路公交信息完全看不清楚。

常在此等車(chē)的一位老人告訴記者：" 我也只熟悉我經(jīng)常坐的那幾路車(chē)，有人問(wèn)路我也幫不了。希望公交站牌能為乘客著想，這個(gè)小問(wèn)題應(yīng)該抓緊改正！"

【貴陽(yáng)市公共交通（集團(tuán)）有限公司】中天花園路口站經(jīng)停的公交車(chē)多，所以站牌比較高，為配合修建軌道 3 號(hào)線(xiàn)，臨時(shí)從人行道邊移到內(nèi)側(cè)，導(dǎo)致背面公交運(yùn)行信息查看不便。3 號(hào)線(xiàn)建好之后此處將重新建設(shè)，設(shè)置港灣站點(diǎn)。

【站點(diǎn)三】王家橋站：終點(diǎn)站在車(chē)道上，市民下車(chē)有點(diǎn) " 怕 "

有市民反映在 32 路公交車(chē)終點(diǎn)站王家橋站，每次都停在東山路一段下坡處，乘客只能機(jī)動(dòng)車(chē)道上下車(chē)，走幾十米才能到人行道，存在安全隱患。

記者趕往東山路后，現(xiàn)場(chǎng)并未找到 32 路的終點(diǎn)站牌。通過(guò)一個(gè)小時(shí)的觀察，記者發(fā)現(xiàn)有的 6 路、32 路會(huì)停在東山路下坡的車(chē)行道上，有的則在下面與尚雅路相接的路口處停靠，并不固定。

一位將 32 路停在下坡處的公交車(chē)駕駛員告訴記者，" 我們這路車(chē)的終點(diǎn)站就在這里，因?yàn)榘l(fā)車(chē)時(shí)間還沒(méi)有到，這里寬一點(diǎn)，就停這里等一下。"

【貴陽(yáng)市公共交通（集團(tuán)）有限公司】因 32 路公交車(chē)在王家橋處沒(méi)有專(zhuān)門(mén)用于中轉(zhuǎn)的地方，此處為副站，所以有 2 分鐘的間隔時(shí)間。因?yàn)榈胤綏l件有限，公交車(chē)也只能臨時(shí)?？?，已安排設(shè)置站牌科盡快整改，在上報(bào)政府部門(mén)后，會(huì)將站牌進(jìn)行補(bǔ)充。

貴陽(yáng)公交集團(tuán)：會(huì)逐步整改，歡迎熱心市民提建議