商報全媒體訊（椰網(wǎng)/海拔手機端記者 徐明鋒 攝影報道）由于龍昆南路公交站臺升級改造施工作業(yè)需要，從今年1月1日起，施工方開始對原有舊公交站臺挖除。1月13日，國際旅游島商報記者在龍昆南路走訪看到，?？诠粚Ｓ玫朗痉豆こ添椖恳廊辉谌缁鹑巛笔┕ぶ?。

　　新修建的站臺為港灣式白色站臺

　　國際旅游島商報記者分別在海南省高院站、海南師范大學站、省婦幼保健醫(yī)院站、和信廣場站、昌茂花園站等公交站臺看到，工人正在進行鋪設地磚等施工，新修建的公交站臺尚未完善，堆滿磚塊，四周依然被圍擋包圍中，只留下一條便道供市民繞到乘車。

　　“白白的公交站臺，看上去還是很不錯的，不得不說外觀好看的公交站臺，可以讓人在等車的時候心情更加愉悅?！痹诘溶嚨恼屡空f。

　　當前，?？诓糠止粚Ｓ玫姥鼐€站臺正在升級改造，記者在省婦幼保健醫(yī)院站和和信廣場站注意到，新修建的站臺為港灣式白色站臺，借鑒港口?？看暗哪Ｊ?，將公交站臺設計成弧形向內凹的形狀，正式通車后，公交車進站時直接駛入港灣內，不影響機動車道的通行，從而降低公交車停靠時對交通的影響。

　　此外，從現(xiàn)場即將完成改造的公交站效果可以看出，港灣式公交站設計改造更為人性化，人車通過性更強，公交車?？扛影踩憬?。

　　總投資為1.32億元，建設海口3條公交專用道

　　據(jù)介紹，2019年7月公交專用道啟用后，龍昆南路、龍昆北路上的部分公交站點有相應調整，部分原位于人行道上的站點遷移至主路人行過街橫道出口處，即公交專用道沿線的綠化帶上。不過，調整后的公交站臺多為簡易式，整體占地面積小，也沒有遮陽棚和座椅，對于候車市民來說并不方便。

　　2019年下旬，龍昆南路站臺開始進行改造。而由于龍昆南路公交站臺升級改造施工作業(yè)需要，原有舊公交站臺將于2020年1月1日到1月20日進行挖除，市民需走臨時便道乘車。

　　?？诠粚Ｓ玫朗痉豆こ添椖坑心男┙ㄔO內容、投資情況如何？國際旅游島商報記者注意到，海口市發(fā)展和改革委員會于2019年8月13日發(fā)布的消息稱，?？诠粚Ｓ玫朗痉豆こ添椖繑M建3條公交專用道，海甸五西路—龍昆南路路段公交專用道由海甸島東側為起點，橫穿海甸島向南通過世紀大橋,貫通龍昆路最終到達?？跂|站,建設長度11.5km；海港路—海秀路—海府路路段公交專用道西起海港路,沿海秀中路海秀東路至海府路，終至五公祠，建設長度12.5km；濱海大道路段公交專用道是在濱海大道既有的公交專用道上繼續(xù)東延，直至萬綠園，建設長度4.5km。

　　?？谑邪l(fā)展和改革委員會表示，項目涉及公交專用道沿線道路的改造、公交站臺的改建、交通標志標線及交通監(jiān)控設備的完善和提升,主要建設內容包括道路工程、交通工程、排水工程、信息化工程等，總投資為13250.17萬元。

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