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????37塊站牌看得人眼花繚亂 現(xiàn)代快報記者 陳志佳 攝

????網(wǎng)絡(luò)上關(guān)于公交車站的段子很多，其中最著名的兩個來自于北京公交：一個是最牛的公交站名，包含了東南西北4個方向，叫做“北京西站南廣場東”；另一個則是最考驗外國人漢語聽力的報站，叫做“前門到了，請您從后門下車”。最近幾天，南京的一個公交站點—火車站廣場東也火了起來。這個站點一共有37條公交線路停靠，如果所有線路同時來車，車隊長度保守估計可以達(dá)到260米。

????驚嘆

????5根樁子共裝了37塊站牌

????因為南京火車站前的龍蟠路正在改造，所以原先公交站點的位置進行了調(diào)整，調(diào)整后，火車站廣場東站共有37條公交線路?？?。昨天下午，現(xiàn)代快報記者來到火車站廣場東站，發(fā)現(xiàn)人行道上有5根臨時安放公交站牌的樁子，其中3根樁子上各有8個站牌，另兩根分別有6個和7個站牌，總數(shù)一共是37個。

????昨天的南京，太陽很耀眼，站牌又都安在了高處，加上在火車站附近等車的大多來自外地，對公交線路并不熟悉，因此，這37個站牌下，經(jīng)常出現(xiàn)多名乘客手搭涼棚往上看的有趣場景。

????蘇先生來自四川，準(zhǔn)備乘車去雨花臺附近，南京的朋友告訴他，在火車站坐44路車可以到，“我看了兩遍，才找到44路的站牌，”蘇先生說，“第一次我沒在意，扒著D4的站牌看了幾遍，也沒發(fā)現(xiàn)有雨花臺這一站。”

????和蘇先生有同樣遭遇的外地人不少，甚至連一些南京人面對這37塊站牌，也是迷迷糊糊的。

????擔(dān)憂

????公交車太多，等車有危險

????相對看站牌的乘客來說，站在路邊等車的乘客，心里就更加不踏實了，因為，公交車始終一輛接著一輛進站，都看不清有沒有自己要等的那一輛。

????據(jù)記者觀察，火車站廣場東雖然是臨時站臺，但至少可以容納五六輛公交車同時?？?，不過這段長度，相對于37條公交線路來說，就有些不夠用了。一輛公交車的長度大約9米，除去8條夜班線路，其他線路的公交車如果同時來車的話，車隊長度可以達(dá)到260米，那將是多么壯觀的景象。

????不過，在昨天的采訪中，不少公交車司機對這個最牛公交站點卻有著自己的擔(dān)心。22路公交車的一名司機說：“因為同時進站的車比較多，所以經(jīng)常有乘客怕錯過車，站在路中間等車，有時候還會突然從路邊跑出來，比較危險?！?4路公交車的一名司機則表示，線路太多，公交車經(jīng)常交織在一起，停車和起步都不方便。

????回應(yīng)

????這些公交線路

????6月將優(yōu)化調(diào)整

????昨天，現(xiàn)代快報記者從南京市客管處了解到，其實這些公交線路并不是最近才出現(xiàn)的。

????客管處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，最近龍蟠路施工圍擋，車道變窄，因此公交站臺向東遷移了80米左右，但線路總數(shù)并沒有變化，也就是說，原先的這一站，也是停靠這么多條線路。之所以現(xiàn)在如此引人關(guān)注，還是因為5個樁子上有37塊站牌，視覺效果比較震撼。

????這位負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過火車站的龍蟠路是玄武湖以北的一條東西向主干道，肩負(fù)著連接長江大橋、中央門汽車站、長途汽車東站以及新莊廣場的重要任務(wù)。因此，在南京公交發(fā)展中，為了解決市民出行問題，經(jīng)過火車站的公交線路也越來越多。

????不過，現(xiàn)代快報記者獲悉，不久以后，這里的公交線路將進行優(yōu)化調(diào)整，“準(zhǔn)備結(jié)合火車站北廣場啟用，優(yōu)化這個區(qū)域的公交線網(wǎng)，相關(guān)線路會做整合，線路會減少，初步時間是6月份?！必?fù)責(zé)人表示。（記者 劉偉偉 陳志佳）