成都地鐵運(yùn)營(yíng)

秉持真誠(chéng)，服務(wù)大眾！

為方便乘客乘車

成都地鐵在進(jìn)行車站擴(kuò)能改造同時(shí)

對(duì)部分車站的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)進(jìn)行了優(yōu)化

來(lái)看看有哪些變化吧

天府廣場(chǎng)站

地處成都市中心的地鐵天府廣場(chǎng)站是個(gè)地下四層車站，站廳為開(kāi)放式圓形，出站客流主要以周邊游玩為主。為使站內(nèi)導(dǎo)向能夠清晰明了、區(qū)域連貫有序，幫助乘客快速找準(zhǔn)目的出入口，成都地鐵廣泛征集意見(jiàn)和建議，以出站閘機(jī)為軸，將車站出入口信息集中起來(lái)，并在站廳付費(fèi)區(qū)內(nèi)增加新式貼附式導(dǎo)向。

全新的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)在增強(qiáng)出入口指引功能的同時(shí)，又融入了天府廣場(chǎng)站周圍的地標(biāo)信息，帶給乘客更加直觀、清爽整潔的視覺(jué)感受。

整合后的導(dǎo)向標(biāo)識(shí)將成都特色的博物館、美術(shù)館、圖書(shū)館等標(biāo)志性元素和太陽(yáng)神鳥(niǎo)等圖形融入到導(dǎo)向設(shè)計(jì)中。

通過(guò)標(biāo)識(shí)指引，乘客能清楚知道要去往的目的地在哪個(gè)方位，再輔以出站閘機(jī)上方顯眼的吊掛導(dǎo)向，根據(jù)上面提示的出入口信息，就能夠準(zhǔn)確找到出入口。

春熙路站

地處成都最繁華商圈，每逢周末及節(jié)假日同樣也是“人山人?！薄檫M(jìn)一步提高導(dǎo)向視覺(jué)效果，增強(qiáng)地鐵導(dǎo)向標(biāo)識(shí)與周邊商業(yè)環(huán)境氛圍的匹配程度，今年以來(lái)，車站對(duì)站外導(dǎo)向內(nèi)容、樣式、設(shè)置位置等再次進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，充分保障了導(dǎo)向指引效果，提升乘客的視覺(jué)感受和乘車體驗(yàn)。

大客流期間，地鐵站外排隊(duì)乘客較多、時(shí)間較長(zhǎng)，為有效減少乘客排隊(duì)等候時(shí)間，提高出行體驗(yàn)，車站通過(guò)增設(shè)站外引流導(dǎo)向，引導(dǎo)站外乘車乘客合理安排出行計(jì)劃，前往附近的市二醫(yī)院進(jìn)站乘車。

省體育館站

站型復(fù)雜，站廳南北分離，為強(qiáng)化站內(nèi)導(dǎo)向的指引功能，避免不熟悉車站的乘客在站內(nèi)繞路，成都地鐵針對(duì)該站換乘路徑多樣化的情況，重新整合了重復(fù)或視覺(jué)感不好的導(dǎo)向、貼紙，突顯車站關(guān)鍵點(diǎn)位導(dǎo)向。

在增強(qiáng)對(duì)換乘路徑及出入口重要信息指引基礎(chǔ)上，首次在站內(nèi)導(dǎo)向中融入“距離”元素，當(dāng)乘客處于交叉口位置時(shí)可通過(guò)導(dǎo)向上的距離指引找準(zhǔn)最便捷的走行路徑。給乘客帶來(lái)了便利。

四河站

行車客運(yùn)組織較為復(fù)雜。為了給乘客提供更為顯眼、更為細(xì)致的出行導(dǎo)向，成都地鐵對(duì)原始導(dǎo)向標(biāo)識(shí)進(jìn)行了優(yōu)化，用不同的顏色進(jìn)行了詳細(xì)區(qū)分，以多彩導(dǎo)向流線助力廣大市民乘客直達(dá)目的地。

站內(nèi)，在地面、墻面、立柱上張貼的芒果黃、玫紅、天藍(lán)3種顏色的導(dǎo)向貼紙，分別代表科學(xué)城(五根松)方向、韋家碾方向和出站方向。區(qū)分站臺(tái)候車或出站走向的，是張貼在地面、墻面、立柱上不同顏色的導(dǎo)向貼紙。一條條“彩虹帶”，搭建起了市民乘客出行的方便之橋。

中醫(yī)大省醫(yī)院站

目前是2號(hào)線與4號(hào)線的換乘站，同時(shí)，車站正在接入即將開(kāi)通的5號(hào)線。該站原有的3部無(wú)障礙直升梯均集中在東廳，西廳乘客僅能通過(guò)，樓扶梯下至站臺(tái)層或上至地面層。

據(jù)悉，本次擴(kuò)能改造后東西廳站廳通往站臺(tái)的無(wú)障礙直升梯將增加至6部，兩端站廳均具備通過(guò)無(wú)障礙直升梯前往站臺(tái)、地面及5號(hào)線過(guò)軌通道的條件，并且可采用過(guò)軌直升梯換乘的方式抵達(dá)對(duì)向站臺(tái)。

目前中醫(yī)大省醫(yī)院站擴(kuò)能改造工作正在有序進(jìn)行中，預(yù)計(jì)今年底將完成并投用本次車站擴(kuò)能改造85%的區(qū)域，剩余改造將于2020年6月全部完成。

來(lái)源 四川在線

成都發(fā)布編輯 | 孟孃

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原標(biāo)題：《媽媽再也不用擔(dān)心我“迷路”了！這些地鐵站的“指路牌”秒懂》