新浪汽車訊(劉婧發(fā)自上海)在人事板塊經(jīng)歷大幅調(diào)整的背后，東風(fēng)標(biāo)致在市場(chǎng)層面正迎來蛻變。6月25日，新一代東風(fēng)標(biāo)致408公布預(yù)售價(jià)格，剛上任不到1個(gè)月的神龍汽車商務(wù)副總經(jīng)理呂海濤、東風(fēng)標(biāo)致品牌部總經(jīng)理李海港悉數(shù)到場(chǎng)。在這場(chǎng)個(gè)人“首秀”中，李海港向媒體透露，東風(fēng)標(biāo)致今年上半年銷量有望增長(zhǎng)32%，下半年增速還將進(jìn)一步提高?？v觀國(guó)內(nèi)合資車企，除了風(fēng)頭正勁的長(zhǎng)安福特，或許沒有其他企業(yè)的成長(zhǎng)性可與東標(biāo)相比。

　　月銷量同比猛增50% 改變悄然發(fā)生

　　今年上半年，東風(fēng)汽車入股標(biāo)致雪鐵龍的相關(guān)資訊長(zhǎng)期盤踞各大媒體要聞區(qū)域，對(duì)雙方合資公司業(yè)績(jī)的關(guān)注度反而不高。但在李海港看來，二者結(jié)盟后，東風(fēng)標(biāo)致最大的改變就是銷量。

　　據(jù)介紹，到6月底，東風(fēng)標(biāo)致銷量有望達(dá)到18.2萬輛，同比增長(zhǎng)32%，是市場(chǎng)平均增速的3倍。更令李海港興奮的是，相比年初，4~6月的單月銷量增速更快，同比增長(zhǎng)達(dá)到50%以上。

　　“上半年的增長(zhǎng)出乎預(yù)料，”李海港說。對(duì)市場(chǎng)熱情的預(yù)計(jì)不足，導(dǎo)致東風(fēng)標(biāo)致部分熱銷車型缺貨。以4月剛上市的標(biāo)致2008為例，該車前兩個(gè)月已接到1.5萬個(gè)用戶訂單，供不應(yīng)求。由于整體產(chǎn)能緊張，甚至連標(biāo)致301都曾出現(xiàn)缺貨。這在以往是很難想象的。

　　升藍(lán)戰(zhàn)略啟動(dòng)以來，密集的新車投放所帶來的累加效應(yīng)正在東風(fēng)標(biāo)致身上顯現(xiàn)。從2013年到2015年，東風(fēng)標(biāo)致要在27個(gè)月內(nèi)投放6款新車，平均4個(gè)月一款新車。隨著新408的推出，下半年東風(fēng)標(biāo)致銷量預(yù)計(jì)將迎來更高速增長(zhǎng)?！靶?08 8月底在成都上市，今年最后4個(gè)月的銷量預(yù)期是3萬~3.2萬輛，月均近8000輛，”李海港說。在他看來，東風(fēng)標(biāo)致完成全年37.2萬輛的目標(biāo)，問題不大。這意味著它將比去年銷量增長(zhǎng)37%。

　　打造產(chǎn)品強(qiáng)“腰” 力推T+STT動(dòng)力組合

　　東風(fēng)標(biāo)致現(xiàn)有主力產(chǎn)品劃分為3個(gè)產(chǎn)品群。其中，301+308組合擔(dān)負(fù)走量任務(wù)，并負(fù)責(zé)開拓3~6線市場(chǎng)，二者總計(jì)月銷量1.3萬~1.4萬輛；2008+3008雙劍合璧，意在SUV藍(lán)海，這對(duì)組合的月銷量也已突破萬輛；408+508兄弟則承擔(dān)品牌提升的任務(wù)。

　　從價(jià)位級(jí)別看，408位于東風(fēng)標(biāo)致的中間偏上段位。李海港將這個(gè)位置比作“腰”?！跋褡闱蛞粯?，中場(chǎng)要強(qiáng)，腰要強(qiáng)。我們現(xiàn)在的腰還不夠強(qiáng)，”他說。

　　今年上半年，現(xiàn)款408累計(jì)銷售約3萬輛。與諸多A+級(jí)市場(chǎng)競(jìng)品的表現(xiàn)相比，這一成績(jī)多少有些黯然?！捌放埔蛏献?，必須要有10萬元以上的重量級(jí)車型，”李海港希望新408能挑起這個(gè)重?fù)?dān)。該車對(duì)標(biāo)車型為速騰、?？怂梗瑥氖袌?chǎng)目標(biāo)看，新408的月均銷量將比現(xiàn)款提高50%以上。

　　新408是神龍公司基于標(biāo)致全球最新高效模塊化EMP2平臺(tái)上打造的首款車型，被視作東風(fēng)標(biāo)致技術(shù)的集大成者。它配備1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，全系標(biāo)配STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停系統(tǒng)，自動(dòng)擋車型標(biāo)配標(biāo)致第三代6速手自一體變速箱，百公里綜合油耗降至6L，官方給出的節(jié)油率可達(dá)20%。All in One集成觸控系統(tǒng)、智能泊車輔助系統(tǒng)、自動(dòng)巡航系統(tǒng)、盲區(qū)探測(cè)和胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等一系列科技配備，大幅提高了其性價(jià)比。

　　“T+STT組合”，這是東風(fēng)標(biāo)致對(duì)渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和STT微混動(dòng)力系統(tǒng)的簡(jiǎn)稱。隨著首款微混車型的推出，東風(fēng)標(biāo)致希望能將“T+STT”打造成猶如“TSI+DSG”那樣人盡皆知的黃金動(dòng)力組合標(biāo)簽。在明年將推出的改款508上，人們還將看到這一標(biāo)簽。

　　渠道下沉與線下推廣并重 電商發(fā)力

　　在產(chǎn)品布局、技術(shù)升級(jí)到位之后，東風(fēng)標(biāo)致將在銷售網(wǎng)絡(luò)下探方面進(jìn)一步做嘗試?！皬某鞘蟹植伎?，東風(fēng)標(biāo)致的銷量呈倒金字塔型，一二線城市表現(xiàn)很好，四五六線城市銷量比較小，”李海港說。

　　與競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的直筒型或正金字塔型相比，東風(fēng)標(biāo)致意識(shí)到自身需要在四五線城市加強(qiáng)補(bǔ)課。在301這款適合四五線城市銷售的產(chǎn)品到位后，在渠道、營(yíng)銷及終端提升方面，它正逐漸向這類線城市傾斜。

　　“品牌向上，網(wǎng)點(diǎn)向下。”李海港總結(jié)渠道建設(shè)思路。目前，東風(fēng)標(biāo)致在全國(guó)擁有427家4S店，預(yù)計(jì)年底可增至480家，覆蓋全國(guó)300個(gè)地級(jí)市。它還鼓勵(lì)經(jīng)銷商加速布局二級(jí)銷售店，預(yù)計(jì)年底將有二級(jí)網(wǎng)點(diǎn)800家。

　　配合渠道下沉所做的系列線下推廣，也讓東風(fēng)標(biāo)致嘗到了甜頭。今年3月開啟的東風(fēng)標(biāo)致301之路活動(dòng)，選取40城市進(jìn)行線下試駕、體驗(yàn)，取得了良好的市場(chǎng)回饋。從前期預(yù)熱到后期宣傳僅3個(gè)月的時(shí)間里，該活動(dòng)幫助301收取了2萬多個(gè)線索，成交2700輛車。