自5月以來，成都市最新修訂的城區(qū)道路交通指路系統(tǒng)開始試運(yùn)行。城區(qū)蜀都大道、紅星路一線、人民南路、二環(huán)路底層道路等4條主干道上，路牌較之過去在取消標(biāo)示距離公里數(shù)的同時(shí)，更加明確標(biāo)注出左右和前方的道路。

試運(yùn)行近1月，成都交警擬在城區(qū)范圍推廣這一新型指路牌。昨日，成都市交管局科規(guī)處對(duì)路牌進(jìn)行了解讀，并將征集市民意見，以便進(jìn)一步調(diào)整、改善路牌細(xì)節(jié)。

貼近習(xí)慣

新路牌簡(jiǎn)潔易識(shí)別

新路牌分為干道、支路、立交3種系統(tǒng)，均取消了以往的節(jié)點(diǎn)距離信息、駕駛員當(dāng)前行駛道路信息?！澳壳暗倪h(yuǎn)端信息牌，信息量過大，司機(jī)無法在短時(shí)間內(nèi)識(shí)別，取消當(dāng)前路信息后，多出的一個(gè)信息用于彌補(bǔ)遠(yuǎn)端信息的不足?！背啥际薪还芫挚埔?guī)處優(yōu)化科副科長朱睿介紹，新指路牌的信息控制在6個(gè)左右。

目前，在蜀都大道、紅星路一線、人民南路、二環(huán)路底層道路上，新交通路牌系統(tǒng)已開始試運(yùn)行。朱睿說，為了貼近市民閱讀習(xí)慣，新路牌系統(tǒng)并未完全遵照2009年國標(biāo)要求，“前方路名是按‘上遠(yuǎn)下近’的非標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，但更符合駕車時(shí)的瀏覽習(xí)慣。”

征集意見

將進(jìn)一步改善路牌細(xì)節(jié)

除干道外，4條已經(jīng)試運(yùn)行干道周邊的中小街道，部分支路路牌也做了調(diào)整?！昂透傻缆放撇灰粯樱凡糠值穆访畔⒖s減為4個(gè)，同樣沒有距離標(biāo)識(shí)?！睋?jù)朱睿介紹，支路信息牌上左右路名，代表可以到達(dá)的就近道路。

在立交系統(tǒng)路牌設(shè)計(jì)方面，新型指路牌并沒有橫向預(yù)告信息欄?！拔覀儼杨A(yù)告欄里的左右路名拿了出來，放在左右就近平行路名的下方?！敝祛Ｕf，左右方向的路名，放置在下方的表示駕駛員可以通過立交橋左右轉(zhuǎn)彎后直接行駛上去，上方的則是行駛至下一路口后可以到達(dá)的道路。

由于新型路牌擬在成都市城區(qū)推廣，為了便于市民朋友更好地理解使用，成都交警面向市民征集意見，以便進(jìn)一步調(diào)整、改善路牌細(xì)節(jié)。如果你對(duì)新路牌有任何意見或建議，可以登錄成都交警網(wǎng)留言。

實(shí)例>>>

以跳傘塔路口為例，當(dāng)駕駛員駕車從市區(qū)出城時(shí)，行至人民南路三段，新型指路牌上的信息將如圖示，以駕駛員當(dāng)前行駛的豎直道路為軸，左右側(cè)和前方3個(gè)方向，各有兩個(gè)路名標(biāo)注。其中，路口預(yù)告信息欄里的路名，提示駕駛員左右轉(zhuǎn)彎可以直接到達(dá)，預(yù)告欄外的路名，則提示駕駛員可以到達(dá)就近的平行道路。

新路牌，信息最多6個(gè)

■分為干道、支路、立交3種系統(tǒng)

■均取消節(jié)點(diǎn)距離信息、駕駛員當(dāng)前行駛道路信息

■信息控制在6個(gè)左右，支路信息牌上左右路名，代表可以到達(dá)的就近道路

記者陳明玥實(shí)習(xí)生伊麗娜

來源： 四川在線  轉(zhuǎn)自：新華網(wǎng)